低功耗32位單片機(jī)成主流

32位單片機(jī)工作頻率大多在100-350MHz之間，處理能力和執(zhí)行效能比8/16位更好，其應(yīng)用也更為寬泛。系統(tǒng)廠商出于自身產(chǎn)品研發(fā)效率和項目管理的需要，將傾向于選擇性價比高、容易獲取設(shè)計資源的內(nèi)核處理器。因此既滿足廠商需求又具有豐富生態(tài)系統(tǒng)資源的Arm內(nèi)核成為32位單片機(jī)的主流方向，其優(yōu)勢和市場占有率會越來越大。

隨著先進(jìn)制程工藝的采用，32位單片機(jī)的成本逐年降低，其平均售價(ASP)正逐漸逼近8位單片機(jī)。早在2015年，全球32位單片機(jī)出貨量就已經(jīng)超過4位、8位與16位單片機(jī)出貨量總和，占到總體單片機(jī)市場的54%。預(yù)計32位單片機(jī)將繼續(xù)保持高速增長，在2020年市場占有率將超過60%。

低功耗是單片機(jī)器件的核心指標(biāo)，因?yàn)楹芏?/span>單片機(jī)都是內(nèi)置于電池供電的電子設(shè)備中，續(xù)航能力不足會嚴(yán)重影響消費(fèi)領(lǐng)域的用戶體驗(yàn)。而工業(yè)領(lǐng)域的要求更為嚴(yán)苛，如隧道或橋梁上用于檢測位移變形的傳感器節(jié)點(diǎn)，有些僅靠電池供電且要求正常工作長達(dá)十年以上。在新興的AloT領(lǐng)域，傳感節(jié)點(diǎn)數(shù)量眾多，主控芯片的功耗和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的續(xù)航能力直接影響產(chǎn)品的可用性。

靈動微電子MM32L系列的低功耗高安全的32位單片機(jī)使用高性能的ARM?CortexTM-M0為內(nèi)核的微控制器，工作頻率可達(dá)48兆赫茲，內(nèi)置SRAM高速存儲器，豐富的增強(qiáng)型I/O端口和外設(shè)連接到外部總線。包含1個12位的ADC、2個比較器、1個16位通用定時器、1個32位通用定時器、3個16位基本定時器、1個16位高級定時器。還包含標(biāo)準(zhǔn)的通信接口：1個I2C接口、2個SPI接口、1個USB接口、1個CAN接口和2個UART接口。

MM32L系列工作電壓為2.0V~5.5V，工作溫度范圍包含-40?C~+85?C常規(guī)型和-40?C~+105?C擴(kuò)展型。多種省電工作模式保證低功耗應(yīng)用的要求。提供LQFP48、LQFP32、QFN32和TSSOP20共4種封裝形式；根據(jù)不同的封裝形式，器件中的外設(shè)配置不盡相同。這些豐富的外設(shè)配置適合于多種應(yīng)用場合,如電機(jī)驅(qū)動和應(yīng)用控制、醫(yī)療和手持設(shè)備、PC游戲外設(shè)和GPS平臺、工業(yè)應(yīng)用、警報系統(tǒng)等。

●汽車電子成為單片機(jī)長期發(fā)展的最大驅(qū)動力

汽車電子應(yīng)用已經(jīng)占據(jù)超過1/3的單片機(jī)市場，而汽車自動化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在推動著汽車電子行業(yè)快速發(fā)展，這將大幅拉動高集成度單片機(jī)器件的需求。同時因?yàn)橄到y(tǒng)復(fù)雜度日益增加，車用單片機(jī)逐漸由8/16位升級到32位，并且使用數(shù)量也在增加。以ADAS系統(tǒng)為例，Level2車型就搭載了自適應(yīng)巡航、車道保持、緊急制動剎車等功能，其中大量使用的車載傳感器和車載攝像頭需要高性能的單片機(jī)來做模擬數(shù)據(jù)的處理與驅(qū)動控制，未來更高級別的自動駕駛系統(tǒng)有望加速單片機(jī)市場的增長。

●受疫情影響，測溫儀意外帶動單片機(jī)需求猛增

疫情影響帶動了測溫儀市場，一時需求快速增長供不應(yīng)求，帶動了傳感器、單片機(jī)及運(yùn)算放大器等需求迅猛增長。預(yù)計2020年國內(nèi)手持測溫儀總產(chǎn)量達(dá)65萬臺，同比增長117%，全球紅外單片機(jī)出貨量將呈跳躍式增長。