國(guó)產(chǎn)32位MCU的時(shí)代已經(jīng)開啟了

從國(guó)產(chǎn)MCU賽道來講，之前我們更多的是模仿和學(xué)習(xí)，未來我們應(yīng)該走自己的路。通用MCU其實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的產(chǎn)品體系，不是一個(gè)芯片做出來就可以替代的。比如說做一顆模擬芯片，大家都是兼容的，如果性能測(cè)試OK，那么直接放上去換掉是可以的。但MCU不一樣，既使你做的跟別人什么都一樣，但更關(guān)鍵的是產(chǎn)品品質(zhì)、供貨保證、支持服務(wù)，這些都需要廣大的合作伙伴們一起配合支持。

結(jié)合過去十幾年在MCU產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)營(yíng)當(dāng)中遇到的各種問題，靈動(dòng)微電子CTO周榮政博士闡述了靈動(dòng)未來五年十年希望走的路—“產(chǎn)品力Up大作戰(zhàn)”！周博士列出了五條他認(rèn)為國(guó)產(chǎn)芯片，尤其是MCU都面臨的問題：

一、性價(jià)比

一味追求“低價(jià)”并不是真正的“性價(jià)比”，最好的性價(jià)比是在接近國(guó)際大廠80%性能的基礎(chǔ)上將價(jià)格降到一定的低價(jià)區(qū)間。所以要做高性價(jià)比的東西，而不是僅僅是價(jià)格比。

二、品質(zhì)＆可靠性

“不結(jié)合特定的目標(biāo)市場(chǎng)談品質(zhì)，就是耍流氓”，比如消費(fèi)電子(300 PPM)、工業(yè)電子和智能家電(50 PPM)以及汽車電子(5PPM)對(duì)MCU的品質(zhì)要求有很大的差別。目前靈動(dòng)微電子正從消費(fèi)電子向工業(yè)大家電進(jìn)軍，未來還會(huì)進(jìn)入汽車市場(chǎng)，這些領(lǐng)域?qū)PM的要求提高了很多倍，也正是靈動(dòng)努力的方向。

針對(duì)品質(zhì)和可靠性，靈動(dòng)希望有針對(duì)性地將技術(shù)平臺(tái)分為三個(gè)，先把50PPM的產(chǎn)品做好：

通用平臺(tái)：主打F系列和L/W系列，主要特點(diǎn)一是性價(jià)比，二是功耗和性能的平衡，三是不斷地提高品質(zhì)。

超低功耗平臺(tái)：在之前L系列上的升級(jí)，比如血氧儀、額溫槍、空調(diào)/電扇等家電遙控器市場(chǎng)等，都對(duì)低功耗提出了高要求。以家電遙控器市場(chǎng)為例，每年國(guó)內(nèi)有1到2億臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模，之前主要市場(chǎng)被日系和歐系廠商占據(jù)，國(guó)產(chǎn)芯片要想打入這個(gè)市場(chǎng)就得把功耗做得極低。

高性能平臺(tái)：靈動(dòng)的目標(biāo)是采用Arm Cortex-M33架構(gòu)，將工作頻率做到200MHz。靈動(dòng)雖然不是國(guó)內(nèi)首家做該架構(gòu)的MCU企業(yè)，但基于目前廣泛合作的生態(tài)體系提供這樣一個(gè)高性能平臺(tái)，一旦做出來會(huì)很有優(yōu)勢(shì)。

在供應(yīng)商的品質(zhì)管控、提高測(cè)試覆蓋率和完備的可靠性測(cè)試方面，靈動(dòng)做了很多的布局，并建立了自己的質(zhì)量管理體系。周總強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新能夠讓你飛得更高，但是只有品質(zhì)能夠讓你走得更遠(yuǎn)”。

在可靠性方面，靈動(dòng)逐步完善了可靠性測(cè)試的體系，目前已經(jīng)能夠做100%完整的工業(yè)JEDEC可靠性測(cè)試，下一步要做的是引入AEC-Q100可靠性測(cè)試性體系，為未來三到五年進(jìn)軍汽車電子做鋪墊。

三、創(chuàng)新

之前國(guó)內(nèi)廠商花了很多時(shí)間去模仿和學(xué)習(xí)國(guó)外廠商，這是一條必要的路，靈動(dòng)也不例外，但靈動(dòng)下一步要做的創(chuàng)新是把平臺(tái)建立在芯片設(shè)計(jì)之前，即把架構(gòu)、工藝和IP的工作在芯片定義做完之前就把它做好。

四、軟件生態(tài)

靈動(dòng)從一開始就堅(jiān)持打造自己的軟件生態(tài)，它并不滿足于芯片的直接替代，而是跟合作伙伴一起搭建軟件生態(tài)，讓合作伙伴的價(jià)值得到充分體現(xiàn)并最終走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。

五、長(zhǎng)期供貨

一些正在迭代的產(chǎn)品到了一定的發(fā)展階段，長(zhǎng)期供貨就會(huì)變成明確的需求，比如汽車電子，從開始開發(fā)到量產(chǎn)，可能需要三到五年，正式量產(chǎn)可能需要五年，維護(hù)可能還要五年，整體可能需要15年的長(zhǎng)期供貨，這對(duì)企業(yè)的背景實(shí)力和供應(yīng)鏈能力提出了考驗(yàn)。